这个团队 AirCar公司 小—14名工程师和工业设计师正在努力建造一辆可以搭载两个人的自动飞行汽车. 图纳发现，在一家雄心勃勃的小型初创企业实习，会有一些特别待遇.
“似乎大多数时候，当你实习的时候, 给你一个小任务, 然后你的主管会帮助你,她说. 但在她加入AirCar后不久，她就 计算机科学 和 物理 梅杰被要求设计 第一个原型座舱界面.
“我很荣幸能这样做，”她说. “当软件开发团队的人帮助我时，我是独立工作的. 很不错!"
AirCar于2017年由土耳其企业家Eray Altunbozar推出. 它最大的投资者和技术合作伙伴是土耳其最大的软件公司Softtech. AirCar总部设在伊斯坦布尔，但是, 由于大流行, 金枪鱼在她位于地中海城市安塔利亚的家中远程工作.
该团队在8月初开始对该系统进行测试，并正在开发测试脚本，以确定它可以在空中飞行多少米. 然而, 即使该公司能够在不久的将来成功地将车辆发射到更远的地方, Tuna说，它的技术可能会远远超过政府需要制定的任何法律来监管飞行汽车.
“预计各国政府将在5到10年内制定相关规定，因此人类驾驶汽车飞行还有很长的路要走。. 但第一个版本已经差不多准备好了。. “所以这很令人兴奋."
金枪鱼原本计划去实习 Maxitech是Softtech在旧金山的子公司. 但当该计划因COVID-19并发症而落空时, 她向Softtech询问在AirCar实习的事. 他们说, “哦,等一下, 你学了四年机器人, 我们觉得这家公司更适合你,’”她解释道.
当Tuna还是个孩子的时候, 她觉得她可能想当医生, 但后来她开始参加土耳其的科技竞赛，通过一个名为 第一个.
"在我开始研究机器人之后，我完全改变了我的想法. 软件和工程，这是我需要做的. 创新，发展，发现新事物，她说.
在aircar度过了一个激动人心的夏天——许多漫长的日子和令人满意的突破——tuna说她很遗憾结束实习，但希望与公司保持联系. “我每天都在努力工作. 有时候我连吃饭的机会都没有，因为我们太投入了. 一旦我们开始编码，我们就停不下来了!"
每一天, 她说, 她面临着具有挑战性的任务, 她不知道答案的问题, 还有需要解决的问题. “但是这样做很有趣——我喜欢这种感觉，我在学习新的东西，我可以把我从其他项目和课堂上学到的知识应用到我现在正在做的事情上。. 我对以前从未做过的如此困难的事情能走得如此之远印象深刻."
